راهکارهایی برای کاهش گرمای شهری در روزهای گرم
تاریخ انتشار: ۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۴۰۱۰۹
به نقل از ویفروم، موجهای گرما شهرها را به یکی از گرمترین مکانها تبدیل کرده است. زیرساختهای شهر مانند جادهها و ساختمانها گرما را جذب میکنند؛ سپس آن را به شهر باز میگردانند؛ به این معنا که بالاترین دما در موج گرما اغلب در مناطق شهری است.
دما در اروپا و چین، هند و پاکستان، ایالات متحده و آفریقا به بالاترین حد خود رسیده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
برای مقابله با گرمای فزاینده سایبانهای بیشتری در سراسر شهر اسپانیا نصب شده است. آنتونیو مونوز، شهردار یکی از شهرهای این کشور، به بلومبرگ گفت: ما آن را «سیاست سایه» مینامیم زیرا اگر افراد بخواهند از خیابانهای شهر استفاده کنند، باید راهکاری برای آنان ارائه شود.
همچنین شهر سویل در استرالیا سالانه ۵۰۰۰ درخت میکارد و از مصالح ساختمانی منعکسکننده گرما استفاده و علاوه بر این فوارههای عمومی بیشتری نصب میکند.
در سیدنی، منطقهای به وسعت ۱.۳ میلیون هکتار در اطراف پایتخت استرالیا، برنامههایی برای کاشت پنج میلیون درخت دیگر تا سال ۲۰۳۰ وجود دارد. درختان با ایجاد سایه و رطوبت به خنکشدن شهرها کمک میکنند. آنها همچنین به طور طبیعی دیاکسید کربن را جذب و ذخیره میکنند که به مبارزه با تغییرات آبوهوایی کمک میکند.
مقامات شهری در لسآنجلس ایالات متحده در سال ۲۰۱۹ شروع به آزمایش با رنگآمیزی خیابانها به رنگ سفید کردند. هدف این است که پرتوهای خورشید را به فضا بازتاب دهند و منطقه اطراف را خنک کنند.
پیشبینی میشود تغییرات آبوهوایی در ابوظبی امارات متحده عربی باعث شود که دمای متوسط در نیمه دوم قرن به بالای ۵۰ درجه سانتیگراد برسد و شرایط موج گرمایی شدیدی را ایجاد نماید که میتواند شهر را غیر قابل زندگی کند اما طراحی نوآورانه میتواند به ساختمانها در انحراف گرما کمک کند. یکی از نمونهها برجهای البحر است که ساختمان ۲۶ طبقه مجهز به صفحههای تاشو با کنترل رایانه است که بر اساس موقعیت خورشید برای ایجاد سایه باز و بسته میشوند.
پاریس فناوری تحت عنوان جزایر خنککننده را برای مقابله با موج گرما ایجاد میکند. موج گرما در سراسر فرانسه در تابستان گذشته رکوردهای دما را شکست. در حالی که مطالعه آوریل ۲۰۲۳ نشان داد که پاریس بالاترین خطر مرگومیر ناشی از گرما را بین ۸۵۴ شهر اروپایی دارد. پاریس با ایجاد ۸۰۰ جزیره خنک در سراسر شهر به تأثیر گرمای بحرانی آبوهوایی پاسخ میدهد. همچنین این شهر قصد دارد ۱۷۰ هزار درخت تا سال ۲۰۲۶ بکارد.
کاشت فضای سبز روی پشت بامها میتواند به شهرها کمک کند تا خنک بمانند. روتردام هلند اخیرا این ابتکار را انجام داده است. این شهر امیدوار است بیش از ۹۰۰ هزار متر مربع پشت بام را سبز کند. پشت بامهای کاشته شده با پوشش گیاهی با ذخیره آب میتواند به کاهش سیل کمک کند. به گفته آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده سقفهای سبز میتوانند دمای محیط را در یک شهر تا ۱۵ درجه سانتیگراد کاهش دهند.
مدلین نیز راهروهای سبزی را برای شهروندان ایجاد میکند. مدلین دومین شهر بزرگ کلمبیا شبکهای از ۳۰ مسیر سایه در سراسر شهر به نام دالان سبز برای مبارزه با موج گرما ایجاد کرده است. به گزارش رویترز هزاران درخت بومی، نخل، بامبو و گیاهان استوایی در اطراف پیادهروها، پارکها و مسیرهای پرتردد و شلوغ کاشته شدهاند و مکانهای سایهدار را برای رفت وآمد و تجمع افراد فراهم کردهاند.
منبع: اکوفارس
کلیدواژه: بانک مرکزی افزایش قیمت شاخص بورس طلای جهانی قیمت روز خودرو آب وهوایی موج گرما
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت ecofars.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «اکوفارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۴۰۱۰۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نبود کارخانه نوین باعث بی کیفیتی آسفالت بجنورد میشود
نائب رئیس شورای اسلامی شهر بجنورد گفت: نبود کارخانه نوین و پیشرفته آسفالت از مهمترین موانع بر سر راه توسعه جادههای شهری در بجنورد است که باعث پایین آمدن کیفیت آسفالت میشود.
به گزارش خبرگزاری ایمنا از خراسانشمالی، علی اربابی امروز _دوشنبهدهماردیبهشت_ در نشست خبری اظهار کرد: در ابتدای شروع به کار دوره فعلی شورا، ۷۰ هزار متر مربع از فضای بجنورد آسفالت بود که این آمار پس از یکسال و در ۱۴۰۱ به ۱۸۰ هزار مترمربع رسید.
وی افزود: سال ۱۴۰۲ میزان آسفالت بجنورد به ۲۳۱ هزار متر مربع رسید که برآورد میشود این مقدار در سال جدید به ۳۵۰ هزار تا ۴۰۰ هزار مترمربع برسد.
نایب رئیس شورای اسلامی بجنورد خاطرنشان کرد: نبود کارخانه نوین و پیشرفته آسفالت از مهمترین موانع بر سر توسعه جادههای شهری در بجنورد است که باعث پایین آمدن کیفیت آسفالت میشود.
اربابی تصریح کرد: نبود تقاطع همسطح در میدانخرمشهر بجنورد بعنوان یکی از مهمترین چالشهای شهر است که در گام اول نصب چراغ قرمز انجام شد، اما پاسخگوی نیازهای میدان نیست و برای سال جاری به منظور ایجاد تقاطع همسطح در آن بودجه در نظر گرفته شدهاست.
وی اضافه کرد: ایجاد پارکینگ طبقاتی در بجنورد نیز بعنوان یکی از مهمترین برنامههای حوزه مدیریت شهری در نظر گرفتهمیشود.
یوسف مغروری، رئیس کمیسیون بودجه شورای شهر بجنورد تاکید کرد: در سال ۱۴۰۲ بودجه شورای شهر ۸۹۴ میلیارد تومان بود که در سال جاری به هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان رسید.
وی گفت: بر اساس احصای شرایط بجنورد به منظور به حد نرمال رساندن حوزههای مختلف شهری، سه هزار میلیارد تومان اعتبار برای شورای شهر نیاز بود که به نتیجه نرسید.
رئیس کمیسیون بودجه شورای شهر بجنورد افزود: شورای شهر بجنورد پنج کارگروه درآمدی را در راستای تحقق و تخصیص بودجه سال ۱۴۰۳ تشکیل داده است.
کد خبر 749121